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滴滴臺灣在Facebook上招募司機
新浪科技訊 12月19日下午消息，滴滴出行近日在Facebook上註冊瞭滴滴臺灣的賬號，宣佈即將進入中國臺灣市場，目前正在招募司機。滴滴內部人士向新浪科技透露，滴滴2018年將開啟大規模國際化。
滴滴臺灣在Facebook上發佈帖子稱，臺灣樂迪科技有限公司獲得北京小桔科技有限公司品牌、商標及應用授權，在臺灣獨傢推廣滴滴出行平臺，提供臺灣司機、乘客的出行媒合服務。目前滴滴計程車正在招募臺灣北美國商標註冊台中部的首批合作夥伴，並邀請符合臺灣法令規定的計程車駕駛註冊，註冊成功可獲500元（新臺幣，下同）獎勵。
新浪科技在滴滴臺灣司機註冊官網看到，可選擇的區域包括臺灣北部、中部、南部、東部、雲林嘉義和澎湖。對司機的具體要求為：擁有臺灣身份證、職業駕駛執照、計程車執業登記證、職業小客車汽車行照，車齡在9年（含）之美國商標登記流程內。
滴滴出行方面向新浪科技證實瞭此消息。其表示，目前滴滴正在瞭解臺灣本地市場，積極尋找合作夥伴，希望將方便快捷的普惠出行服務帶到臺灣，創造收入機會，裨益當地社群。不過目美國商標類別前產品和服務還沒有具體的上線時間表。
實際上，Uber早2013年7月就進入瞭臺灣市場，不過登記的是信息服務業，未取得與汽車運輸業相關的營業登記證，司機也不要求駕駛執照。Uber和司機不斷收到來自臺灣“交通部”的罰單。今年2月，Uber又遭臺灣“交通部”開出11張裁處書罰單，合計2.31億元罰款並勒令歇業。Uber隨即宣佈暫停在臺服務，原計劃2月將上線的UberTAXI也同時喊停。
今年4月，在臺灣“交通部”要求的“納管、納稅、納保險”三原則下，Uber宣佈以新方式重新回到臺灣市場，包括與合法租賃車企業合作、與當地合法專業司機合作等。
滴滴此次進入臺灣市場的方式則在一定程度上吸取瞭先前Uber的教訓，對司機的要求較為嚴苛，保證瞭合規合法。同時，滴滴還在服務協議中表示，提供的並不是計程車服務，而是為司機和乘客提供咨詢和技術支持，協助雙方達成計程車載客服務。此外，滴滴並不對司機和乘客的服務糾紛擔責，雙方需要自行協商解決。
除瞭臺灣市場之外，近日有外媒報道，滴滴計劃明年第一季度進軍墨西哥市場，滴滴將在墨西哥推出一個智能手機應用，招募當地司機到平臺。滴滴內部人士向新浪科技透露，2018年滴滴將開啟大規模的國際化。
實際上，2016年8月與優步中國合並之後，先後吞並兩大競爭對手的滴滴認為國內網約車市場大局已定，當年底開始提出瞭國際化擴張的戰略。在2017年的滴滴年會上，程維公佈的滴滴2017年的五個關鍵詞中，國際化就是其中之一。
不過滴滴早期的國際化是以投資當地出行企業進行探路。在與優步中國的戰爭中，滴滴就通過在海外市場投資Uber的競爭對手來對其進行牽制，包括東南亞的GrabTaxi、印度的Ola和美國的Lyft。後來又分別投資瞭巴西的99、南非和歐洲的Taxify、以及中東的Careem。
今年2月，滴滴在新一輪架構調整中宣佈新成立國際業務事業部，進一步加快瞭國際化步伐。
此前滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維在接受新浪科技采訪時也表示，2018年將會是滴滴國際化的突破年，這意味著其此前宣稱的派出精銳部隊成立滴滴遠征軍的節奏將進一步加快。不過由於各個國傢和地區在政策監管、交通狀況等方面的巨大差異，滴滴的國際化之路仍舊面臨著諸多挑戰需要破解。（張俊）
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